Revo ELITE IB HS & HS-L
Abu Revo IB Elite High Speed
Con un ratio 7.1:1 se presenta el nuevo Abu Revo Elite IB HS y HSL en Japón. Sus engranajes permiten 78 cm de línea recuperada por vuelta de manivela. El recto de caracterísitcas son análogas a los demás modelos de la serie (Revo Elite IB & IB-L, Revo Elite II & II-L): aleacción-K resistente a la corrosión marina, control de lanzado magnético, manievla aligerada en ángulo, pomos de eva, 9/1 rodamientos con aleación HPCR, bobina aligerada, etc.
Abu Revo KTF NANOHA
Abu Revo: Tunning Extremo KTF
El tuning de carretes de pesca está de moda: en tiempos de crisis, si no puedes comprar un carrete de baitcasting nuevo, ¡customiza el que ya tienes!.
Existen dos tipos de transformaciones:
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Las que afectan a la mecanica y rendimiento del carrete (añadir rodamientos en los pomos de la maneta y engranaje guía-hílos, sustituir los rodamientos que soportan la bobina por unos cerámicos de más calidad, cambiar los frenos de disco, reemplazar la manivela por una de carbono, sustituir la bobina por una aligerada, etc) y
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Las modificaciones que tiene que ver con el aspecto exterior del carrete… como estas maravillas tuneadas por K.T.F. con motivos Manga japoneses.
Fotos y Tunning: Karil Tuned Factory
Abu Garcia Revo Neos
Revo Neos
Es el nuevo buque insignea en carretes de spinning para Abu García Japón. Cuerpo de aluminio con partes híbridas (combinación con otros materiales), dos grandes rodamientos controlan el perfecto giro de la bobina. Anti-reverse infinito. Pomos en EVA (modelos 2000S, 2000SH, 2500S y 2500SH). Nanotecnología aplicada, que consigue una combinación de ligereza y robustez.
Características Abu Revo Neos:
- Peso (g): 215
- Ratio: 5:1:1
- Recuperación (vuelta)(cm): 73
- Rodamientos: 12 / 1
- Capacidad (m): 170 – 100, PE0.8 -140, PE1 -110
- Freno de combate (kg): 5
- Usos: agua dulce/salada
- Precio: ¥19,992 JPY (175.93 €)
Lecturas Adicionales:
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